よ！待ってました！ ジムニー・ノマド
2025/01/31
よ！待ってました！ ジムニー・ノマド
お待たせいたしました！
「5ドア投入の要望」は歴代のジムニーにもありました。長い準備期間にスズキは何をしていたのでしょうか？？？？？ さすがはスズキ、やってくれました！
グレードは2種類。
オートマ：275万円（税込）、マニュアル：265.1万円（税込）。全6色展開。
4月3日発売開始。
ただジムニー・シエラの長さを引き延ばしただけではありません。長年をかけて、ジムニーだからこそのロングボディに求められる走破性や剛性、居住性、乗り心地、使いやすさとの両立を目指し、本格的なアップグレードを実施しました。以下にスペックに現れないこだわりポイントを紹介します。
5ドア化の目的を愚直に追及：
・リアドアの実用性、後席の快適性、荷室の収納性など、ロングボディ化の目的となる後部座席と荷室の使い勝手を強化。
・最上級モデルに相応しい外観の進化、新色の追加。
ロングボディの実現に必要だった走りの細かなアップグレード：
・ジムニー特有のラダーフレームの延長に、追加クロスメンバーとリーンフォースメントを加えて剛性を強化。
・フレームとボディの間に挟まるマウントゴムを大型化し、フレームから伝わる振動を抑制。
・エンジン、トランスミッションはそのままだが、4段ATは重量増に対応すべく各構成部品を高剛性化。プロペラシャフトも長さだけでなく、径も太くして耐久性を強化。
・足回りも、ジオメトリー変更による動的特性の変化に合わせてコイルのばね定数を調整。ダンパーの減衰特性を見直し、スタビ径も拡大。
・ブレーキも強化、放熱性に優れるベンチレーテッドディスクを新採用。
予防安全・運転支援システムはステレオカメラ式にアップデート。
スズキのこだわりが発揮された渾身の新モデル！
伝統の5ドア化の象徴「ノマド」の名を冠し、このクルマの活躍に込められたスズキの思いをぜひ感じ取ってください。
月産予定は1200台？？？ 供給不足確定？ いち早いご注文を！
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